Unfallkarte
Unfalldaten aus Unfallatlas
von 2017–2025 i

Jeder Kreis bündelt mehrere Unfälle. Größe = Anzahl, Farbanteile = Schweregrad.

Größe = Anzahl
Farbe = Schwere
  • Getötete
  • Schwerverletzte
  • Leichtverletzte
Unfall-Szenarien




Straßennetz-Szenarien
Lärm-Szenarien

Kontext
Straßenfotos (Mapillary)
ℹ️ Daten sind ab Zoomstufe 14+ sichtbar.
ℹ️ Daten sind ab Zoomstufe 14+ sichtbar.
Geschwindigkeiten
ℹ️ Daten sind ab Zoomstufe 11+ sichtbar.
Linienfarbe (Geschwindigkeit)
≤ 30 km/h
50 km/h
≥ 100 km/h
kein Tempolimit
bedingte Geschwindigkeitsbegrenzung
(noch) keine Angabe in OSM
ℹ️ Daten sind ab Zoomstufe 11+ sichtbar.
≤ 30 km/h
50 km/h
≥ 100 km/h

Verkehrsmengen & Zählungen
ℹ️ Übersicht — alle Abschnitte ab Zoomstufe 9+.
Kfz pro Tag (DTV)
Schwerverkehrsanteil
Stärke wächst stufenlos zwischen den Werten (Größen bei Zoomstufe 14). Linien = Länder-Segmente & UBA-Hauptverkehrsstraßen (Jahresmenge ÷ 365) · Punkte = Zählstellen (BW/SL) & BASt (A+B) · Klick für Details.
Ganze Karte, alle Länder & Quellen → vizsim.de/svz
0Ø Rad/Tag1500+
0Ø Auto/Tag9000+
Ø der letzten 2 Wochen · grau = keine Daten · Klick öffnet Telraam.
ℹ️ Daten sind ab Zoomstufe 9+ sichtbar.
ℹ️ Daten sind ab Zoomstufe 9+ sichtbar.
Farbe (Durchschnittsgeschwindigkeit)
≤ 12 km/h
≈ 18 km/h
≥ 24 km/h
Linienstärke (Anzahl)
wenige (≤ 10)
mittel (≈ 100)
viele (≥ 1000)
Infrastruktur
ℹ️ Daten sind ab Zoomstufe 9+ sichtbar.
Führung baul. abgesetzt von Kfz
Führung eigenständig auf Fahrbahn
Führung mit Fußverkehr
Fußverkehr mit Rad frei
Führung mit Kfz (explizit)
Führungsform unklar
Quelle: tilda-geo.de
Umwelt & Sicherheit
ℹ️ Daten sind ab Zoomstufe 9+ sichtbar.
Überholabstand nach Zone
Innerorts (1.5 m)
1.101.301.501.701.90
Außerorts (2 m)
1.601.802.002.202.40
Orte & Einrichtungen
Bevölkerung
… …
Beta